| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～318万円
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中古車相場 |
19.9万円～128万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 147.2万円～158万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 658 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～16.4km/L |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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