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3シリーズクーペとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   ロータス  エミーラ
VS
29.8万円~339.8万円
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中古車相場 929万円~1468万円
エミーラの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 57台
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 禁煙 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 買取車・中期N54エンジン・ツインターボ・ゲトラグ7速DCT・前後ブレンボGTブレーキキャリパー・車高調・BBS RE-V鍛造19AW・GTS ECU書換・グループMエアクリ・ワンオフマフラー・M3内装ステアリングルーフ張替済

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ フロントタワーバー オプション18インチアルミ ETC ドライブレコーダー メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT 天張り新品張替 19AW フルセグ ブラックキドニーグリル コンフォートアクセス ナビ DVD CD ラジオ AUX オートライト パワーシート スペアキー ETC

    本体価格
    149.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ・禁煙車・純正HDDナビ・バックカメラ・CD・DVD・AUX・パワーシート・スマートキー・ミラー型ETC・プッシュスタート・フォグライト・純正アルミ・

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    1048万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMGM139エンジン/レッドナッパレザーパワーシート/イエローキャリパー/グッドイヤーEAGLE F1/前後パークセンサー/バックカメラ/KEF340Wオーディオ/ダイヤモンドカット/20インチAW/チタニウムカラーEXフィニッシャー

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    1038万円

関東
19台
155.4万円
関西
11台
155.5万円
東海
17台
122.2万円
北海道
1台
40万円
九州
1台
52万円
東北
2台
75.7万円
北陸・甲信越
1台
110万円
中国
4台
1570万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
19台
1106.6万円
関西
14台
1136.4万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1147万円
東北
5台
1205万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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BMW  3シリーズクーペ   ロータス  エミーラ
427万円~759万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1995~2996 排気量(cc) 1991~3456
156~306 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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