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ニュービートルと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  3シリーズクーペ
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 34.8万円318万円
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158 中古車掲載台数 66
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車赤革6速テイプトロニック

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革シート 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車ワイン革シートヒータサンルーフ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 パナソニックゴリラポータブルナビワンセグ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    85.6万円

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    応談

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    59.8万円

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    219万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 検2年 後期直噴N43 スマートキー 純正Idrive地デジ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
45
57.2万円
関西
35
70.2万円
東海
36
73.7万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
25
122.5万円
関西
16
119.6万円
東海
13
102.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
242.7万円
四国
1
---

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ニュービートルと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  3シリーズクーペ
230万円325.5万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1595~3188 排気量(cc) 1995~2996
102~225 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではニュービートルの中古車は158台、3シリーズクーペの中古車は66台掲載しています。
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