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タフトとM3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとM3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M3
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 275万円898万円
M3の相場表を見る
4943 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ装着用アップグレードPKG/スカイフィールトップ/スマートアシスト/パーキングセンサー/横滑り防止/LEDオートライト/インテリキー/シートヒーター/UVカットガラス/純正15インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムドLITTLE:Dキット ルーフラック ナビ Bカメラ DVD再生 ワンセグTV LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オープンカントリータイヤ デニム調シートカバー 15AW

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X バックカメラ マット 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー サンルーフ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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    578万円

  • BMW M3  後期モデル 6速マニュアル 左ハンドル サンルーフ無し ハーマンカードンサウンド 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

関東
1178
144万円
関西
530
145.7万円
東海
721
144.9万円
北海道
304
162.2万円
九州
807
145.8万円
東北
418
153.4万円
北陸・甲信越
381
146.1万円
中国
394
147.4万円
四国
210
139.5万円
地域別台数
関東
31
537.9万円
関西
10
517.5万円
東海
10
402万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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タフトとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M3
132万円188.7万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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