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M3とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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M3とディスカバリー3の中古車情報を比較する

BMW  M3   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
210万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 102万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
53 中古車掲載台数 19
  • BMW M3 4.0 左ハンドル ディーラー車 6MT

    本体価格
    699万円

  • BMW M3 3.2 6MT  サンルーフ 電動シート BBS19インチ

    本体価格
    710万円

  • BMW M3 3.0 

    本体価格
    320万円

  • BMW M3 SMGII 車高調マフラーエアクリーナー19インチAW

    本体価格
    272万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    546.7万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    359.8万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高長 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 パワークラフト可変バルブ

    本体価格
    645万円

  • BMW M3 CSL 世界限定1383台 正規D車

    本体価格
    応談

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 本革 サンルーフ ナビTV ETC 鑑定書 7人乗

    本体価格
    102.4万円

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    238万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD SR無しモデル

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    本体価格
    124.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革シートS/R純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

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    157.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD エアサス テレインレスポンス HIDライト

    本体価格
    140.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD GW限定買特 1ナンバー 5名 関東仕入

    本体価格
    110万円

関東
21
464.3万円
関西
14
411.1万円
東海
8
571万円
北海道
1
---
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
228万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
12
147.3万円
関西
3
125.8万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

M3の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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M3とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  M3   ランドローバー  ディスカバリー3
996万円1263万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3999 排気量(cc) 4009~4393
420 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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