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M3とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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M3とファミリアバンの中古車情報を比較する

BMW  M3   マツダ  ファミリアバン
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 49
  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

    本体価格
    473万円

  • BMW M3 4.0 HYPER FORGED/パワクラマフラー/KW車高調

    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル 3Dデザインエアロ レイズ鍛造AW

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高調 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    102万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AC100V電源 電格ミラー 前席PW

    本体価格
    29.9万円

関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
8
51.8万円
関西
7
59.3万円
東海
5
64.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

M3の中古車を探す

ファミリアバンの中古車を探す

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M3とファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  M3   マツダ  ファミリアバン
996万円1263万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
3999 排気量(cc) 1496
420 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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