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セレナとM3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとM3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M3
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
9346 中古車掲載台数 45
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV マルチベッド プロパイロット/メーカーナビTV/アラウンドビューM/Sルームミラー/エマブレ/踏み間違い/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 禁煙/プロパイロット/10型フルセグナビ&フリップダウン/アラウンドビュー/全方位運転/OPセーフティパック/追従クルコン/ハンズフリー両側電動スライド/インテリルームミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側パワードア 純正10インチ 後席モニター

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID ロングサイドステップ 送迎車

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減B Pスライドドア ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    330.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 後席モニター インテリジェントルームミラー 両側パワースライドドア ETC2.0 パドルシフト オートライトLEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット・アルパインナビ・フルセグテレビ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・オートハイビーム・プッシュスタート・ETC・純正AW

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ フルセグTV Bluetooth USB プロパイロット ETC シートヒーター ハンズフリードア LEDヘッドライト ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12インチナビ プロパイロット 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    383万円

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    529.9万円

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    応談

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    本体価格
    427.5万円

関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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セレナとM3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M3
271.9万円521万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1433~1997 排気量(cc) 3999
98~150 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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