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パレットとM3を比較! - みんなの比較車種

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パレットとM3の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  M3
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 50
  • スズキ パレット 660 X ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ 地デジ スマートキー 左側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側電動スライドドア ナビ TV CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 左右PSD TVナビ ETC ドラレコ 検2年含保証 DVD再生

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 XS 末

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 1年保証 ナビ TV パワースライドドア ブルートゥース対応

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD AT 4WD スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD パワースライドドア シートヒーター ミラーヒーター プッシュスタート

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無 ナビ テレビ DVD再生 CD ミュージックサーバー ETC パワースライドドア HIDライト フルフラット ベンチシート フォグライト スマートキー アルミホイール サイドエアバッグ

    本体価格
    29.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 左ハンドル/6速MT/ユーザー仕入れ/禁煙使用車/カーボンパーツ/ビルシュタインダンパー/ADVAN鍛造軽量19インチ/アーキュレーマフラー

    本体価格
    420万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック OP88 Mドライブパッケージ Mライトアロイホイール ダブルスポークスタイリング 19インチ鍛造 カーボンストラクチャートリム H20/23/25/27/29/R3/4/5年記録簿アリ

    本体価格
    578万円

  • BMW M3  後期モデル 6速マニュアル 左ハンドル サンルーフ無し ハーマンカードンサウンド 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • BMW M3 4.0 純正19AW 3D車高調 アンドロイドモニター 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LIBERTY WALKフルエアロ/カーヴェー車高調/ワンオフ可変バルブ付マフラー/WORK VS-KF19インチアルミ/リアルーバー/車検対応社外ヘッドライト・テールランプ

    本体価格
    629.9万円

関東
246
27.7万円
関西
141
26.9万円
東海
117
27.9万円
北海道
53
35.6万円
九州
152
26.9万円
東北
91
33.9万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
23
706.5万円
関西
11
584.5万円
東海
4
457万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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パレットとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  M3
111.3万円177.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
54~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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