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500(チンクエチェント)と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
906 中古車掲載台数 50
  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ&地デジ 前後ドラレコ LEDライト ETC 15AW

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 限定150台 ペレ・フラウ本革シート 純正ナビゲーション ETC車載器 ミラー型ドライブレコーダー ガラスルーフ 純正ホイール15インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 バックカメラ AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年 付/キセノンライト/DPオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay LEDデイライト ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth USB シティモード ハーフレザー 純正フロアマット 純正15インチAW 純正ドアバイザー

    本体価格
    151万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 ガラスルーフ Applecarpay対応Uconnect純正オーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 専用シート オートエアコン リアセンサー 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 1971年製 オークション未出品 左ハンドルMT

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 白革ステアリング LEDデイライト ETC Bluetooth接続 キーレス 純正15インチアルミホイール USB接続

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    122.2万円

関東
247
116.5万円
関西
181
121.3万円
東海
157
130.1万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
31
133.1万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
875~1368 排気量(cc) 2979
69~100 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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