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スクラムワゴンと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円388.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
247 中古車掲載台数 51
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth USB サブウーファー ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージ 前後ドラレコ 社外16インチアルミ 電格ミラー キーフリー

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ テレビ ETC HID 片側電動ドア

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC パワースライド HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート リアヒーター 純正セキュリティ

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ バックカメラ TV ETC ターボ プッシュスタート リアヒーター スマートキー ドアバイザー 社外AW 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外SDナビ/フルセグTV//ETC/両側パワスラ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/両側パワースライドドア/オートステップ/純正14インチAW

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドアレーダーブレーキサポート地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    78.8万円

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    164万円

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    本体価格
    140万円

関東
79
79.6万円
関西
52
90.2万円
東海
34
108.1万円
北海道
11
87.6万円
九州
26
85万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
23
141.6万円
関西
8
171.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
2
130万円

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スクラムワゴンと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  3シリーズカブリオレ
143.6万円209.6万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
658 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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