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ノートと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト LEDヘッドライトインテリキー社外ナビTVアラウンドビューモニター純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ TV ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV バックモニター CD/DVD再生 ETC プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止機能 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証 ドラレコ ETC スーパーチャージャー 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ LEDオートライト スマートルームミラー ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 12セグMナビ全方位

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 県外仕入 禁煙車 アラウンドビューカメラ

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 1オナ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ アラモニ LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 カーテンエアバッグ VDC インテリキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー DIG-S/車検2年+整備&保証付き/純正ナビ(TV/CD/SD/AUX)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/スマートキー/社外LEDヘッドライト球(PHILIPS)/AUTECH15インチアルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    127万円

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    140万円

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    本体価格
    204.3万円

関東
1823
106.7万円
関西
976
109.5万円
東海
824
117.2万円
北海道
371
128.5万円
九州
958
112.2万円
東北
716
112.7万円
北陸・甲信越
563
110.3万円
中国
391
116.7万円
四国
203
107万円
地域別台数
関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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ノートと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  3シリーズカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1198 排気量(cc) 2979
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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