AMG Cクラス | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
128万円~735万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る |
29台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | BMW 3シリーズコンパクト | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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