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テスタロッサと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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テスタロッサと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

フェラーリ  テスタロッサ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1599.9万円
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中古車相場 26万円148万円
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11 中古車掲載台数 5
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関東
4
2400万円
関西
2
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東海
3
1599.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
2
29万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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テスタロッサと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  テスタロッサ   BMW  3シリーズコンパクト
2580万円 新車時価格 299.8万円357万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4510×1970×1160 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
4943 排気量(cc) 1796~1995
380 最高出力(馬力) 115~143
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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