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パレットと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  3シリーズコンパクト
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
979 中古車掲載台数 7
  • スズキ パレット 660 X clarion HDDナビ/フルセグTV・オートエアコン・左/パワースライドドア・右/スライドドアクローザー・ETC車載器・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 社外ナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー前後 デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDライト シートヒーター ミラーヒーター アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正フルエアロ 左リアパワースライドドア 社外アルミ ベンチシート 純正キーレス フルフラットシート ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年2月 左右パワースライドドア バックカメラ 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS Bluetooth内臓フルセグ地デジナビTV自動ドア新品15アルミ&新品タイヤ新品ダウンサス新品バックカメラ新品メッキピラーHIDヘッドライトLEDフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ETC 両側スライド・片側電動 ナビ HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 

    本体価格
    47.3万円

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    55万円

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    118万円

関東
254
28.1万円
関西
167
25万円
東海
105
25.8万円
北海道
60
40.7万円
九州
124
26.6万円
東北
72
32.5万円
北陸・甲信越
78
34.5万円
中国
63
30.6万円
四国
56
29.1万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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パレットと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  3シリーズコンパクト
111.3万円177.2万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
54~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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