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カローラフィールダーと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズコンパクト
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
764 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー 7インチ純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC オートエアコン 純正アルミホイール オートマチックハイビーム フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC車載器 運転席助手席エアバッグ サイドエアバッグ Bluetooth対応 キーレスエントリーキー オートライト ブレーキアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ スマートキー バックカメラ オートマチックハイビーム 社外ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正エアロ 禁煙 純正SDナビTV 記録簿

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・HIDヘッドライト・プッシュスタート・イモビライザー・スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX TSS スマートキー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD再生 地デジTV ETC ブレーキアシスト レーンキープアシスト オートエアコン カーテンエアバッグ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
187
112.8万円
関西
112
108.1万円
東海
152
115.3万円
北海道
38
92.6万円
九州
102
107.8万円
東北
56
106.7万円
北陸・甲信越
51
111.2万円
中国
41
119万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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カローラフィールダーと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズコンパクト
153.2万円253.7万円 新車時価格 299.8万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1494~1797 排気量(cc) 1796~1995
74~140 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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