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5シリーズとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  パートナー
VS
30万円898万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
561 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 528i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD LCIモデル B58B30C直列6気筒ターボ 340馬力 x-Drive  アダプティブダンパー Mスポーツブレーキ サンルーフ 黒革 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンド 第三者機関検査済み

    本体価格
    430万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 全ディーラー記録簿・純正オプション19インチアルミ・ヘッドライト左右新品ディーラー交換済

    本体価格
    76.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ アイドリングストップ・ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 弊社買取車両 禁煙車 パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 黒本革シート 純正19インチAW 10.2インチHDDナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    242.2万円

  • BMW 5シリーズ 528i 30thアニバーサリー エディション 弊社下取 200台限定 ガラスSR アイボリー革 コンフォートアクセス フルエアロ Mスポーツ18インチAW フルセグTV Bカメラ 前後パークセンサー ヒーター付メモリーパワーシート ミラーETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグイレテッドアクティブステアリング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証デモカー黒革HUDTV19AWカーブドD  純正TV 前席シートヒーター 19インチホイール ACC 車内カメラ  ヘッドアップディスプレイ トップビューモニター パドルシフト オートトランク アンビエントライト

    本体価格
    578万円

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    22万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
224
293.5万円
関西
105
283万円
東海
97
348.3万円
北海道
5
248万円
九州
54
300.7万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
26
325.5万円
中国
21
267.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとパートナーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  パートナー
798万円964万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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