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5シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39万円898万円
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中古車相場 54.9万円213万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
511 中古車掲載台数 103
  • BMW 5シリーズ 528i ストレート6

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクアダプティブLEDヘッドライトレンタカーUP禁煙認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社(元)試乗車!

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    649万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙 新品エアロ・20AW ・サス ディスプレーメーター ヘッドupディスプレー 全周囲カメラ 地デジ ウッドパネル インテリセーフティー

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    329万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 10.25型ナビTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ハーマンカードン パーキングアシスト インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ 専用レザーシート シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    275.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG デモカー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

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    228万円

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    74.5万円

関東
199
286.4万円
関西
94
288.3万円
東海
91
349.7万円
北海道
10
315.7万円
九州
47
285.6万円
東北
17
232.7万円
北陸・甲信越
24
341.7万円
中国
14
255.7万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
34
117.5万円
関西
10
111.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
3
90.1万円
九州
11
148.7万円
東北
9
115.9万円
北陸・甲信越
5
157.1万円
中国
8
106.7万円
四国
2
119.7万円

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5シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
798万円964万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~1998 排気量(cc) 1993
190~197 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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