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5シリーズとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとFタイプクーペの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
478 中古車掲載台数 47
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC シートヒーター デジタルメーター 法人社用車 5シリーズ アダプティブクルーズコントロール ブレーキオートホールド パワーシート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ TV ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ハイラインP Dアシストプラス ベージュ革 SR HDDナビ地デジ TOP&3Dビューカメラ HUD harman/kardon Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC LCW LDW 分割可倒式シート 4ゾーンAC 禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ F90M5タイプカスタム 新品車高調 21インチAW バルブ付きマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 認定中古車 2年保証付 メリノレザーPKG セレクトPKG コンフォートドライビングPKG カーブドディスプレイ ACC 全周囲カメラ Bluetooth ターボ ガラスルーフ ターボ

    本体価格
    500万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメ 電動シート レークル

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 電動サンルーフ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 電動シート シートヒーター 本革シート 電動リアサンシェード プッシュスタート M/Tモード オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i 6気筒ターボ黒革

    本体価格
    101万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アダプティブサスペンション/正規ディーラー車/ブラックレザーシート/4ゾーンエアコン/HDDナビ/HUD/シートヒーター/フルセグ/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD電動シートH前後ウッドパネル カーブドD  電動トランク アンビエント ワイヤレス充電 ACC  ドラレコ前後 19AW 地デジ 全周囲 弊社下取り車 認定中古車

    本体価格
    555万円

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    639.8万円

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    本体価格
    1789万円

関東
205
269.8万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
14
840万円
関西
10
950.7万円
東海
15
528.4万円
北海道
1
698万円
九州
5
988.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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5シリーズとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジャガー  Fタイプクーペ
798万円964万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~4999
190~197 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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