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5シリーズとドーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ドーン
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 3050万円5130万円
ドーンの相場表を見る
482 中古車掲載台数 24
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元レンタカー コンフォートドライブPKG アダプティブサスペンション 前後輪統合制御ステアリング 4ゾーンAC アルカンターラコンビシート 全方位カメラ 純正19インチAW シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    535万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&イノベーションpkg 黒革/Individual20AW/4ゾーンエアコン/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ バックカメラ TV  マフラー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革シート 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 3Dビューカメラ アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール パワーシート パワートランクフード Mスポーツサスペンション 禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/ベージュ革シート/シートヒーター/アクティブクルーズコ/ーナセンサー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/HIDヘッドランプ/17インチAW

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 茶革 追従型クルーズコントロール 全周囲カメラ 純正18インチアルミ メモリ機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正TVチューナー ワイヤレス充電

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車/元デモカー/マイルドハイブリッド/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/TVチューナー

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライブレコーダー LED ETC

    本体価格
    238万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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    応談

関東
201
275.8万円
関西
83
272.4万円
東海
72
333.9万円
北海道
10
295.4万円
九州
45
257.1万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
20
323.5万円
中国
16
256万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとドーンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ドーン
798万円964万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 6591
190~197 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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