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5シリーズとドーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ドーン
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 2678万円5130万円
ドーンの相場表を見る
564 中古車掲載台数 18
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ スライディングパノラマルーフ ブラックナッパレザーシート 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    202.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール アンビエントライト 地デジ 充電ケーブル ブラックレザー シートヒーター スペアキー バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 1年保証付 黒革 ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター M5ルックリアバンパー フロントリップスポイラー ドライビングアシストプラス トップビューカメラ ACC LDW LCW クロストラフィック

    本体価格
    224万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントS ACC BSM 純ナビ TV BT 360° コーナーS 黒革 全席シートH Pシート ステアS Pシフト LED Aハイビーム 純正19インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズ 518i E12型 純正インジェクション仕様エンジン走行確認済  旧車 ナショナルカセットラジオデッキ フロントパワーウインドウ 社外ウッドステアリングホイール(純正有) エアコン確認済 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ブラックレザーシート/ベンチレーション/ソフトクローズ/Individualトリム/コンフォートPKG/ハイラインPKG/ハーマンカードン

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ENERGEY MOTOR SPORTSエアロキット 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 オプション20インチアルミ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター フルセグTV メーカー純正ナビ Bluetooth パワートランク パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    3950万円

関東
222
288.3万円
関西
107
267.7万円
東海
97
333.4万円
北海道
6
252.5万円
九州
60
289.8万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
24
354.5万円
中国
23
259.4万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
6
4178.3万円
関西
6
3436万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとドーンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ドーン
798万円964万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 6591
190~197 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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