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ヤリスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズ
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 698
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS Tコネクトナビ レーダークルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スマートキー 盗難防止装置 DVD再生 TSS

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA 衝突軽減 Bluetooth ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー ブラウンレザー エアーシート 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG ACC ナビ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1年保証/ACC/衝突軽減B/ベージュ革S

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    263万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革 純正HDDナビTV 18インチAW

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    238万円

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    本体価格
    198.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ TV 本革パワーシート ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ナビ 全周囲 ドラレコ 衝突軽減 革シート

    本体価格
    275.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ HUD D&Pアシストプロ  ハーフレザー

    本体価格
    644.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i ACC 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B PDC

    本体価格
    212.6万円

関東
492
162.8万円
関西
231
170.3万円
東海
384
171.7万円
北海道
264
153.5万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.2万円
中国
153
166.7万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
261
349.2万円
関西
151
313.4万円
東海
109
362.5万円
北海道
16
349万円
九州
62
283.1万円
東北
19
265.8万円
北陸・甲信越
42
300.8万円
中国
30
387万円
四国
8
291.7万円

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ヤリスと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズ
139.5万円269.4万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996~1490 排気量(cc) 1995~1998
69~120 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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