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5シリーズツーリングとA1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A1
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 25万円178万円
A1の相場表を見る
262 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ツーリングハイライン

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツパッケージ サンルーフ/ETC/黒革シート/DTV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー ブラックレザー ACC

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523dブルーパフォーマンス ツーリング エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ パノラマルーフ Mスポーツ

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/前車追従機能/ACC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ アイドリングストップ ETC 純正16AW

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 1オーナー/ディーラーメンテ/純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BT Audio ドラレコ キセノン

    本体価格
    56.4万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ CD/DVD/BT ETC HID 15AW

    本体価格
    92.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
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    本体価格
    69万円

  • アウディ A1 SB ピアニッシモエディション プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

関東
138
281.9万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
5
100.7万円
東海
7
70.5万円
北海道
5
46.3万円
九州
3
70.4万円
東北
3
65万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
4
81.7万円
四国
2
72.6万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

A1の中古車を探す

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5シリーズツーリングとA1のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A1
840万円960万円 新車時価格 249万円387万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 999~1394
190~197 最高出力(馬力) 95~185
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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