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5シリーズツーリングとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  Sクラス
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 378万円2848万円
Sクラスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 37
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ カープレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントSFT 純正19インチアルミホイール 電動バックドア トランクリッド・スマートオープナー ETC

    本体価格
    350.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 13インチアンドロイドモニター 19AW ACC PDC  地デジ Bカメ CD DVD再生 走行モード ETC プッシュスタート  インテリジェントセーフティー Bluetooth パワーバックドア エアサス交換済

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW BMWアイコニックグロ- ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト コーナリングライト ハイビームアシスタント オートマチックテールゲート(フットオープンクローズ) TVチューナ

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ ブレンボ WORK19AW レムスマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート アクティブクルーズ HUD 純正ナビ フルセグ 360°カメラ Mパフォーマンススポイラー LED ETC 純正20AW パワーテールゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACCナビETC革シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 19インチディープリムホイール・スパースプリントマフラー・ローダウン・

    本体価格
    73.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ 電動テールゲート スペアキー

    本体価格
    97.3万円

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    本体価格
    1248万円

関東
114
333万円
関西
38
257.6万円
東海
52
402.3万円
北海道
4
300.8万円
九州
17
362.3万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
8
145.1万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
14
1257.7万円
関西
5
1297.7万円
東海
10
1356万円
北海道
1
2448万円
九州
4
2107.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1568.5万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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5シリーズツーリングとSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  Sクラス
840万円994万円 新車時価格 3576万円4040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1995~1998 排気量(cc) 3982
190~197 最高出力(馬力) 612
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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