BMW 5シリーズツーリング | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
28万円~935万円
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中古車相場 |
581万円~870万円
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274台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズツーリング | アストンマーティン DB7 | |
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890万円~960万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1995 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
197 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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