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サクシードバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
437 中古車掲載台数 263
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティセンス/横滑り防止装置

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL 4WD キーレス 最大積載量400キロ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ・ETC付

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 1年保証付き セーフティセンス 純正ナビ/TV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    178万円

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    247万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
44
104万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
139
282.1万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

サクシードバンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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サクシードバンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  5シリーズツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 840万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1362~1496 排気量(cc) 1995~1998
72~109 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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