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5シリーズツーリングとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  ブルックランズ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
252 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー コンフォートドライビングパッケージ 純正20インチアルミホイール 360度カメラ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 本革内装 ヒーター付き電動シート  インテリジェントセーフティ ACC LCW Pアシスト 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    240.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミホイール アダプティブサスペンションプロ 4ゾーンエアコン ランバーサポート 全周囲カメラ TVチューナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ 電動テールゲート スペアキー

    本体価格
    97.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 後輪操舵 20AW 弊社下取1オーナー車

    本体価格
    677万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ BCフォージド21AW 3Dデザイン4本出しマフラー ローダウン カーボンスポイラーフロント サイド リア 運転席 助手席マッサージ機能

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    698万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
111
338万円
関西
40
247.7万円
東海
54
370.3万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
336.1万円
東北
6
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  ブルックランズ
840万円994万円 新車時価格 2150万円2200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1995~1998 排気量(cc) 6747
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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