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5シリーズツーリングとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  フリートウッド
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
241 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズツーリング 535i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 左H 4WD 黒革 サンルーフ リアエンタ 走行20100km

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正10.2型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型/1オ-ナ-/AppleCarPlay/ヘッドアップディスプレイ フルセグTV/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/アンビエントライト/黒革/シートヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズ/レーンチェンジW/禁煙車/19インチAW/

    本体価格
    379万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ベージュレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    247万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ACC 20AW 黒本革シート harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ アクティブベンチレーション シートヒーター 電動シート フルセグTV 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ インテグラルアクティブステアリング・ドライビング アシスタント プロフェッショナル・アダプティブLEDヘッドライト・全周囲カメラ・衝突軽減システム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正9インチナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート デュアルエアコン 後席エアコン オートライト 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ 電動テールゲート スペアキー

    本体価格
    97.3万円

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    428万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    237万円

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    本体価格
    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
107
322.5万円
関西
39
223万円
東海
48
349.7万円
北海道
4
341.4万円
九州
19
306.4万円
東北
6
300万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
11
266.1万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  フリートウッド
840万円994万円 新車時価格 675万円817万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995~1998 排気量(cc) 4892~5727
190~197 最高出力(馬力) 175~250
4WD、FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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