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ミラココアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズツーリング
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 245
  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X KENWOODナビ フルセグ LEDライト スマートキー ルーフレール 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正14インチホイールキャップ Bluetooth オートエアコン DVD ecoIDLE

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X インパネシフト 電子カードキー CDプレ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー ルーフレール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L OBD診断済/車載ナビ/地デジ/電動格納ミラー/エコアイドル/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ワンセグナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー アイドリングストップ キーフリーシステム オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 オーディオ バックカメラ オートエアコン フォグライト 電動格納ミラー CD再生 パワーウィンドウ プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTV Rカメラ HID キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ルーフレール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ オートエアコン 運転席・助手席ドリンクホルダー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    598万円

関東
343
41.7万円
関西
237
39.9万円
東海
296
42.1万円
北海道
110
49.5万円
九州
351
39.8万円
東北
179
47万円
北陸・甲信越
135
46.9万円
中国
194
39.5万円
四国
102
40.9万円
地域別台数
関東
108
338.4万円
関西
36
230.4万円
東海
56
361.1万円
北海道
4
353.9万円
九州
17
340.4万円
東北
6
331万円
北陸・甲信越
6
370.2万円
中国
10
255.7万円
四国
2
518万円

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ミラココアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズツーリング
105万円165.2万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~58 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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