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5シリーズツーリングと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
248 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス 19インチアルミホイール

    本体価格
    494万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV走行中OK Bluetooth バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター オートライト スペアスマートキー 記録簿

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール コンフォートアクセス パノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート アンビエントライト 4ゾーンエアコン アップルカープレイ

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW全方位カメラACC純正TVHUD1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ/純正19インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンエアコン 20インチAW

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    619万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

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    1180万円

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    本体価格
    788万円

関東
114
333万円
関西
38
257.6万円
東海
52
401.9万円
北海道
4
300.8万円
九州
17
362.3万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
8
145.1万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  612スカリエッティ
840万円994万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1995~1998 排気量(cc) 5748
190~197 最高出力(馬力) 540
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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