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5シリーズツーリングとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  レーザー
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ/パワーシート/社外20インチアルミ/クルーズコントロール/ディスチャージライト/スマートキー

    本体価格
    66.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 Mブルーキャリパー ACC レーンキープ 地デジ

    本体価格
    317万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナー ACC 第6世代iDriveナビ 全カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWバックドア/19AW/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/イノベーションパッケージ/レザーシート/純正10.2インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ダコタレザー Dアシストプロ HUD 地デジ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート 社外アルミ スマートキー プッシュスタート エアサス ターボ アイドライブ オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 1オ-ナ- AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 黒革 シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ レーンチェンジW 禁煙車 19インチAW

    本体価格
    379万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    629万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV ミラーETC パワーゲート 前席パワーシート ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール 純正18インチAW パドルシフト インテリキー2個

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
110
338.2万円
関西
36
229.7万円
東海
54
360.9万円
北海道
4
353.9万円
九州
18
344.9万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
9
195.5万円
四国
3
432.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングとレーザーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォード  レーザー
840万円994万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1323~1839
190~197 最高出力(馬力) 85~135
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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