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5シリーズツーリングとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱ふそう  エアロミディ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
240 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 360°カメラ フルセグ 前後シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アンビエントライト 19インチMライト・アロイホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ KELLENERS20インチAW LELLENERSサブコン パノラマサンルーフ パドルシフト 純正ナビ フルセグ ETC コンフォートアクセス フロントスポイラー カーボンリヤスポ ダウンサス

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ザ ピーク 限定車

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドラレコ・ベージュレザー・パワーシート・シートヒーター・純正ナビ・地デジTV・バックモニター・全周囲モニター・CD/DVD・スマートキー・プッシュスタート・クルコン・フォグライト・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー アダプティブサスペンション インテクレイテッドアクティブステアリング サンルーフ harman/kardon ブラウンレザーシート シートヒーター ベンチレーション付き AppleCarPlay

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ETC・TV・ナビ・ガラスルーフ・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCI最終モデル 赤本革内装張替 パワーテールゲート 禁煙車 ナビ TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ シュミ-デン20インチ KWバージョン2 アンドロイドナビ 社外地デジ バックカメラ 社外マフラー フロントリップ LCI スペアキー コンフォートアクセス LEDフォグ ルーフレール ミラーETC

    本体価格
    59万円

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関東
107
322.2万円
関西
39
222.8万円
東海
47
355.7万円
北海道
4
341.4万円
九州
19
306.4万円
東北
6
300万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
11
266.1万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
7
257.1万円
関西
1
260万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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BMW  5シリーズツーリング   三菱ふそう  エアロミディ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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