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ステップワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 277
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ディーラー保証 運転支援 ドラレコ リア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 旭川近郊への限定販売とさせていただきます

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップシート車 ナビ・RカメラETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 衝突軽減パワスラナビTVエンスタETC

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 純正ナビTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 大型ナビ/両側電動/Bluetooth/電動リア/ETC

    本体価格
    378.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録未使用車 衝突軽減 純正12型ナビ BSM

    本体価格
    417.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ マルチビュー パワーバックドア

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    278万円

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    313.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 HDD ETC Bカメラ TV BT スマキー HID

    本体価格
    145万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    59.8万円

関東
1130
176.8万円
関西
499
173.7万円
東海
384
211.7万円
北海道
213
177万円
九州
402
164万円
東北
290
173.8万円
北陸・甲信越
193
174.4万円
中国
134
224.7万円
四国
85
156.8万円
地域別台数
関東
135
259万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

ステップワゴンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ステップワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
299.9万円406.7万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995
145~150 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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