| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
189.8万円～278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
| 277台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
5シリーズツーリングとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 890万円～960万円 | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1797 |
| 197 | 最高出力（馬力） | 200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
|
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
5シリーズツーリングとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
5シリーズツーリングとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
5シリーズツーリングとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5シリーズツーリングとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は277台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
