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N-WGNと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
5686 中古車掲載台数 273
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD スタッドレス/エンジンスターター付属

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング タバコ臭有 社外ナビ・Rカメラ・ETC 社外

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 運転支援 純正ナビ BT USB ドラレコ E

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ Bカメラ フルセグナビ ETC Pスタート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD メモリーナビゲーション

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ ホンダ認定中古車 シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ カーナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー 9inナビ/Bluetooth・DVD再生

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモアップ・ナビ・純正ドラレコ・リア

    本体価格
    145万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲モニター

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    271.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
1321
90.8万円
関西
740
103.5万円
東海
824
94.4万円
北海道
371
100万円
九州
857
90.5万円
東北
482
94.1万円
北陸・甲信越
496
95.8万円
中国
363
89.1万円
四国
232
93.5万円
地域別台数
関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
37
247.8万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
120.4万円197万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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