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5シリーズツーリングと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アバルト  124スパイダー
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
274 中古車掲載台数 51
  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトP  黒革 F&Rシートヒーター 19AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ルーフレール レザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD アドバンス/ハイラインPKG D/PアシストPlus

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG SR harman/kardon HUD 黒革

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG アドバンスPKG サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 革 ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    289.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 LEDナビレザーPKG ETC レコモン

    本体価格
    477.9万円

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    本体価格
    499万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

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    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    418.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン 革シート SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    469.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    469万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 AT レザー/ナビPKG

    本体価格
    378.9万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー MYS レカロシート ナビゲーションPKG

    本体価格
    453.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    479万円

関東
143
293.1万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
14
408.4万円
関西
14
401.2万円
東海
8
444.1万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
361.1万円
四国
1
446.6万円

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5シリーズツーリングと124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アバルト  124スパイダー
840万円960万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は274台、124スパイダーの中古車は51台掲載しています。
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