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5シリーズツーリングとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  プロシードマービー
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ブラックレザーシート 19AW  コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレ アダプティブクルーズ全方位トップビュー&PDC 純正フルセグ アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ベージュレザーシートヒーターソフトクローズドアオートトランクアダプティブLEDライトDアシスト+パークアシスト+TVHUDHIFIスピーカージェスチャーCドラレコ純正19AWラジアルタイヤ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530iツーリング EDミッション:I 限定仕様 6ヵ月保証付き 360カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ACC全方位カメラ 純正TVデモカー禁煙 HUD 電動シート・ゲート アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム フロント&リヤシートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ガラス・サンルーフ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アダプティブサスペンション

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古/ディーラー/本革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/20inAW/ACC

    本体価格
    765万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/黒革/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正ナビ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    240.3万円

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関東
113
316.3万円
関西
52
291万円
東海
58
432.8万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  プロシードマービー
840万円994万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1995~1998 排気量(cc) 2494~2605
190~197 最高出力(馬力) 120~125
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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