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5シリーズツーリングとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  カリスマ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
258 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス harman/kardon HUD 純正ナビ TV 360度カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア 19インチAW

    本体価格
    283.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング ツーリング Mスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    296.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 トップビュー ヘッドアップD OP20インチMエアロダイナミックAW

    本体価格
    606万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ベージュ革シート/サンルーフ/純正ナビ/DTV/360°カメラ/全席シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/HUD/ETC/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/ACC/BSM/レーンキープ

    本体価格
    279.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー コンフォートドライビングパッケージ 純正20インチアルミホイール 360度カメラ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年保証 型式変更後 ABA-JT20 セレクトP パノラマサンR キャンベラベージュレザー 全席ヒーター ハーマンカードン 4ゾーンエアコン 新液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ タッチ画面ナビTV

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ サンルーフ ナビ 地デジ 黒本革 バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール フロントスポイラー 記録簿 パワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
120
343.9万円
関西
37
261.7万円
東海
53
406.1万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.6万円
東北
8
309.6万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングとカリスマのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   三菱  カリスマ
840万円994万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1995~1998 排気量(cc) 1834
190~197 最高出力(馬力) 125~140
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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