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5シリーズツーリングとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカカーゴ
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 58万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
273 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 紺ボディ茶本革純正ナビフルセグBT/Bカメ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビTV全方位ドラレコETC黒レザーPドア

    本体価格
    310.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 AppleCarPlay  新車保証付 禁煙

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD DEMO車 パノラマSR アダプティブMサス

    本体価格
    878万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティpkg LCIモデル ベージュ革 SR

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS/純ナビ/地デジ/LED

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 ACC LKA BSM コンフォートA 純正ナビ

    本体価格
    327.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

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    145万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 -5℃確認済 5ドア Bカメラ AT

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 全塗装済み・アーバンカーキ×ホワイト

    本体価格
    107.8万円

関東
131
266.9万円
関西
43
297.7万円
東海
41
254.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
14
287.7万円
東北
8
349.4万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
16
266.8万円
四国
7
389.7万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
2
131万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズツーリングとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカカーゴ
890万円960万円 新車時価格 182.2万円239万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1995 排気量(cc) 1998~2499
197 最高出力(馬力) 86~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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