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5シリーズツーリングと406を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   プジョー  406
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ベージュ革シート/サンルーフ/純正ナビ/DTV/360°カメラ/全席シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/HUD/ETC/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/ACC/BSM/レーンキープ

    本体価格
    283.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ サラウンドビュー ETC LED 純正アルミ 黒革/電動シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行0.2万Km 新車保証付 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ アダプティブサスペンション ACC

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ パノラマサンル-フ/Mスポ-ツブレ-キ・サスペンション・レザ-ステアリング・スポ-ツシ-ト/アンソラジットル-フライニング/Mロゴドアシルプレ-ト/パ-キングアシストプラス/ドライビングアシストプラス/四輪操舵/IAS/

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ACC

    本体価格
    799万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットアシスト パワーバックドア ブラックキドニーグリル

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ACC 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 ACC BSM LKA 純ナビ CarPlay TV 360度カメラ オートテールゲート アンビエントライト シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 コンフォートアクセス パドルシフト ドラレコ 純19incAW LEDライト ETC

    本体価格
    389.6万円

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    69.9万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

関東
114
325.3万円
関西
48
295.1万円
東海
57
426.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
18
439.5万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングと406のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  406
840万円994万円 新車時価格 299万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2946
190~197 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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