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レヴォーグと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
VS
59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 277
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition SRカメラ ETC CD

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12.3インチ メモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    354.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルエアロ STIタワーバー シートヒータ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙ワンオーナー STIエアロ eチューン

    本体価格
    316万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・BT

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP 黒レザー ACC 地デジ LED

    本体価格
    345万円

関東
406
206.9万円
関西
189
209.7万円
東海
195
197.9万円
北海道
134
182万円
九州
108
215.3万円
東北
135
192万円
北陸・甲信越
106
200.1万円
中国
92
205万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
135
259.1万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

レヴォーグの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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レヴォーグと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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