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クロスビーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 274
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正8型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純8型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 旧社用車 全方位カメラ付 OK保証

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー純正ナビバック全方位4WDETC

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ・バックセンサー付き

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 新車保証継承渡し ナビ半

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    280万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインPK/20インチアルミ/本革

    本体価格
    188.9万円

関東
282
176.1万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.4万円
北陸・甲信越
95
176.9万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

クロスビーの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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クロスビーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995
99 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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