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5シリーズツーリングとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  コンフォート
VS
28万円900万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
271 中古車掲載台数 23
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン エアサス19インチ アンドロイドオ-ディオ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 第6世代iDriveナビ BSM ACC 全周囲カメラ/19AW/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/アンビエントライト/フルセグ/パドルシフト/LEDヘッド/スマキー/BTオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP セレクトP

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG コンフォートドライビングPKG プラスPKG LEDライト エクスクルーシブメリノレザーPKG 20AW SR フルセグ ハーマンカードン アクティブベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ ブレンボ WORK19AW レムスマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ 限定車 ACC 自動追従

    本体価格
    237万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    649万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング オートブレーキホールド パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/コンフォート最終型/

    本体価格
    157万円

関東
113
324.6万円
関西
53
277.7万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
254.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
5
118.6万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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5シリーズツーリングとコンフォートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  コンフォート
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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