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5シリーズツーリングとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  クラウンバン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 107.2万円198万円
クラウンバンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革/ACC/Rチェンジ/HUD/F・S・Rカメラ/LED

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV走行中OK Bluetooth バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター オートライト スペアスマートキー 記録簿

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/イノベーションパッケージ/レザーシート/純正10.2インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 黒皮シート ACC ディスプレイ・メーター・パネル 純正19インチAW 地上デジタルTV 純正ナビ 全周囲カメラ パワーリアゲート ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 黒革 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットアシスト パワーバックドア ブラックキドニーグリル

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ アクティブクルーズ 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 前席パワーシート 19インチAW アンビエントライト 電動チルト パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ Hifiスピーカー パワーバックドア アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    153万円

関東
125
343万円
関西
39
269.7万円
東海
52
413.5万円
北海道
5
334.6万円
九州
17
384.7万円
東北
7
326.4万円
北陸・甲信越
7
405.7万円
中国
9
194万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
8
153.3万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  クラウンバン
840万円994万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1995~1998 排気量(cc) 1988~2446
190~197 最高出力(馬力) 76~130
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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