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5シリーズツーリングとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  コースタービッグバン
VS
28万円900万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ACC 車検R9年7月

    本体価格
    164万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン・レザー 20AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE パーキング/ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ haman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    231.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンスピーカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール ブラックレザーシート フロント・リヤシートヒーター

    本体価格
    334万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 20AW タイヤ4本交換 モカ革メリノレザーPKG ベンチレーション コンフォートシート ウッドパネル ヘッドUPディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全方位カメラ オートトランク 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 4ゾーンエアコン 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 360度カメラ LEDヘッドライト アイコニックグロー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ ETC バックカメラ インテリジェントセーフティ ACC LCW サンルーフ パワーシート 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    128.7万円

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    347万円

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    本体価格
    1089.8万円

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    本体価格
    705万円

関東
113
322.5万円
関西
52
280.9万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  コースタービッグバン
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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