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5シリーズツーリングとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
271 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ セレクトPKG ハイラインPKG ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革シート パワーバックドア アダプティブLED 前席パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    266.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR ACC 黒革 純正ナビ フルセグ Bカメラ DNパワーシート 電動バックドア 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートライト ミラー型ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    172.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG コンフォートドライビングPKG プラスPKG LEDライト エクスクルーシブメリノレザーPKG 20AW SR フルセグ ハーマンカードン アクティブベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 サンルーフ ACC 20AW 黒本革シート harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ アクティブベンチレーション シートヒーター 電動シート フルセグTV 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォーマンスキット/ハイライン/黒革シート/アクティブクルーズ/インテリセーフ/アンビエントライト/HDDナビTV/360カメラ/19インチアルミ/LEDヘッドライトシステム/アイバッハサス/レッドキャリパー

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d モダン ディーゼルターボ 後期型 後期専用マルチ液晶メーター ホワイトインテリア インテリジェントS 衝突軽減 レーンA ナビ地デジBカメラ クルコン 電動バックドア リアモニター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    478万円

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  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
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    本体価格
    499.8万円

関東
113
322.5万円
関西
52
280.9万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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