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5シリーズツーリングとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 133万円470万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
247 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 後期モデル エアサス修理済 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告 追従クルコン 車検令和9年5月31日

    本体価格
    142.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/フルセグTV/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/シートメモリ/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    214.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ HUD・ACC・アダプティブLEDヘッドライト・DTV・360カメラ・黒グリル・リップスポイラー・社外サスペンション・アルカンターラシート・シートヒーター・Mパワーシート・ディスプレイキー・液晶メーター

    本体価格
    216.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    900万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 当社デモカー コンフォート

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ アクティブクルーズ 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV ベージュ革 全席シートヒーター 19インチAW パワーバックドア コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ ETC車載機

    本体価格
    228.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 フルセグTV 革巻きステアリング パドルシフト パワーバックドア ラバーフィットサポート クルコン LKA BSM ETC

    本体価格
    574.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    470万円

関東
110
338.2万円
関西
38
228.6万円
東海
55
359.4万円
北海道
4
353.9万円
九州
18
344.9万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
9
195.5万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
301.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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