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5シリーズツーリングとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   米国ホンダ  オデッセイ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
241 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 535i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 左H 4WD 黒革 サンルーフ リアエンタ 走行20100km

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 全周囲カメラ HUD 全席シートヒーター 19インチ10本ツインスポークアルミホイール LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    268.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iD8 ACC HUD ウッドP フルセグ 20AW

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザー Individual内装 ACC BSM 第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/ジェスチャーC/LEDヘッド/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型・HUD・ACC・ハンズオフ・エクスクルーシブナッパレザーPKG・DTV・HDDナビ・360カメラ・前後シートヒーター・アンビエントライト・Dアシストプロ・パーキングアシストプラス・ライブコックピット

    本体価格
    336.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パワーゲート/インテリジェントセーフティ/LDW/オートライト/

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    138万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

関東
105
323.3万円
関西
39
223万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
322.5万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
10
233.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   米国ホンダ  オデッセイ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3500
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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