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ランディとM5を比較! - みんなの比較車種

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ランディとM5の中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   BMW  M5
VS
20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 234万円1580.8万円
M5の相場表を見る
60 中古車掲載台数 56
  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ ETC2.0 ナビ 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X クルコン/ETC/両側スライド/寒冷地仕様車

    本体価格
    60万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 8人乗 左右パワスラ 全方位 ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 片側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 8人乗り

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD 茶革 haram/kardon 360° HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    650.6万円

  • BMW M5 4.4 4WD B&W 白革リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    812.4万円

  • BMW M5 4.4 4WD メリノ黒革 コンフォートPKG 全周囲カメラ

    本体価格
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  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
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  • BMW M5 4.4 純正ナビフルセグETCマルチカメラHIDライト

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    308万円

  • BMW M5 5.0 E60 M5後期 F1テクノロジー継承V10

    本体価格
    313万円

  • BMW M5 4.4 Mドライブ/黒革/SR/HUD/F・サイド・Rカメラ

    本体価格
    343.8万円

  • BMW M5 5.0 V10 LCIモデル サンルーフ  黒革シート

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.4 4WD キャラメルフルレザーメリノコンフォートP

    本体価格
    713万円

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    388万円

関東
10
137.5万円
関西
10
111.8万円
東海
8
145.3万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
213.2万円
東北
5
251.8万円
北陸・甲信越
5
158.4万円
中国
4
66.4万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
33
533.3万円
関西
6
617万円
東海
10
510.6万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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ランディとM5のカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   BMW  M5
310.6万円369.7万円 新車時価格 1703万円2160万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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