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M5とC30を比較! - みんなの比較車種

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M5とC30の中古車情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  C30
VS
234万円1580.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
56 中古車掲載台数 17
  • BMW M5 4.4 4WD WORK21AW ダウンサス コンフォートPKG

    本体価格
    571万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 1年保証付

    本体価格
    850万円

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    388万円

  • BMW M5 5.0 買取仕入 ハーマンエアロ ハーマン20インチ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1580.8万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW M5 4.4 OPダブルスポークAW 白革 ナビ TV

    本体価格
    384.2万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

    本体価格
    376.2万円

  • BMW M5 4.4 ハーマン21AW 可変マフラー エアロ 赤革

    本体価格
    251万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

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    99万円

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    25.8万円

  • ボルボ C30 T5 Rデザイン 禁煙車 ターボ車 HID ETC 純正18AW

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

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    35万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    22万円

関東
33
533.3万円
関西
6
617万円
東海
10
510.6万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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M5とC30のカタログ情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  C30
1703万円2160万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
4394 排気量(cc) 1998~2521
600~625 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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