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CTとC30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ボルボ  C30
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39万円~84万円
C30の相場表を見る
482台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビTV Bカメラ 本革シート シートヒーター ソナー 17インチAW

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LX-MODEエアロ RS-R車高調 HYPERFORGEDホイール 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー オートライト ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート バージョンL 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD

    本体価格
    78.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 障害物センサー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV バックカメラ ETC Fシートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    151.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト シートカバー シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    54.6万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ C30 2.0 革シート 走行65000キロ シートヒーター MTモード付 クルコン 17インチアルミホイール ドラレコ ETC リアフォグランプ 電動シート 電動格納ミラー ディーラー車 修復歴無し カーテンエアバック

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
134台
157.8万円
関西
81台
169.3万円
東海
98台
155.2万円
北海道
10台
131.2万円
九州
50台
149.9万円
東北
50台
144.4万円
北陸・甲信越
26台
143.8万円
中国
21台
162.1万円
四国
12台
139万円
地域別台数
関東
1台
39万円
関西
2台
64.5万円
東海
1台
54.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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CTとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  C30
355万円~488.1万円 新車時価格 279万円~470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1998~2521
99 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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