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スイフトと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速MT ユーザー買取車 純正15インチAW

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート/ETC/禁煙/車検整備2年付

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 衝突軽減/ナビ/TV/全方カメラ/シートヒー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検2年 MT フルスポイラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 現行型 5速MT BSM シートヒーター

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 モンスタータービン絶版コンプリートカー

    本体価格
    348万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ ナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT/RECAROシート/クルコン/AW/ETC/BT

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    246万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

    本体価格
    223万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン エアーシート 純正20inAW

    本体価格
    213万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    243.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期ホワイトLEDヘッドライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    243.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー20インチAW

    本体価格
    300万円

関東
886
131万円
関西
374
145.2万円
東海
391
138.2万円
北海道
152
118.8万円
九州
354
136.2万円
東北
286
133.6万円
北陸・甲信越
224
124.6万円
中国
191
132.1万円
四国
101
127.3万円
地域別台数
関東
11
235.4万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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スイフトと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  6シリーズカブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1197~1371 排気量(cc) 2979~4394
82~140 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

---
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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