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595CとM6を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   BMW  M6
VS
90万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
M6の相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595C F595C 限定車 ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車 ユニコルセオーバーフェンダー KONIダンパー アイバッハサス レコードモンツァマフラー キャンバストップ

    本体価格
    120万円

  • アバルト 595C F595C 買取車両ワンオーナー車40台限定車Beatsオーディオ電動オープン 5速マニュアル17AWローダウンディスプレイオーディオ BluetoothオーディオUSB入力端子LEDヘッドライト保障継承

    本体価格
    404.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革シート LEDデイライト 17インチAW ドリルドブレーキローター コニ製FSDダンパー スポーツモード ブースト計 アバルトアルミペダル カープレイ対応 リアコーナーセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ルーフフルオープン スマホ連動ナビ

    本体価格
    247.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン/レコードモンツァリアマフラー/アイバッハサス&コニアブソーバー/ドリルドローター/17インチアルミホイール/整備記録簿あり

    本体価格
    100万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレ 社外シートヒーター付き ドラレコ付き ETC ブラウンレザーシート 純正17インチアルミホイール 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    235.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 5速AT 33台限定 レコモン 専用17AW

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595C COMPETIZIONE 1.4 T-JET 180CV 5MT 左ハンドル NERO SCORPIONE

    本体価格
    428万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ 560馬力 harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    488万円

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    509万円

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    本体価格
    399.9万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

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    858万円

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    本体価格
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    本体価格
    398.8万円

関東
30
299.2万円
関西
13
222.3万円
東海
11
249.8万円
北海道
2
205万円
九州
5
210.3万円
東北
8
245.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
563.5万円
関西
4
758.7万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

M6の中古車を探す

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595CとM6のカタログ情報を比較する

アバルト  595C   BMW  M6
348.6万円480万円 新車時価格 1695万円2321万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1368 排気量(cc) 4394
160~180 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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